人行道留1.2公尺就能停機車　趙怡翔轟蔣萬安：加劇行人地獄亂象

趙怡翔認為蔣市府加劇行人地獄亂象惡化。（翻攝趙怡翔臉書）

圖文／鏡週刊

台北市政府新訂騎樓停車規定「人行道寬度只需預留1.2公尺」，民進黨台北市議員趙怡翔怒批北市府不顧內政部及交通安全團體的專業評估標準，更將使輪椅族無法有效通行，實在令人無法接受，認為蔣萬安半年前簽署的人本交通宣言，如今已成謊言。

趙怡翔在臉書發文表示，去年基隆市長謝國樑訂定標準，機車停放騎樓僅須留給行人1.3公尺的行走空間，這引起廣泛的討論，基隆市因此被封為「行人地獄的模範市」。結果，台北市新訂定的標準竟然比基隆的1.3公尺還要差勁，還打算悄悄地執行，規避市民的監督。

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趙怡翔說，他調閱資料發現，台北市於今年3月開始實施新版的《臺北市人行道執法取締基準》，有關沒有機退告示牌的路段，只要有騎樓就疑似全面開放機車停放人行道，而沒有騎樓的部分，也只需要留給行人1.2公尺寬的通道，相較去年備受爭議的基隆市1.3公尺，北市行人更窄。這項新規定不但低於內政部規範的無障礙通道淨寬，更將嚴重影響行人的用路權益，加深台北市行人地獄的強烈印象。

趙怡翔提到，北市府官員曾表示新版規是「府級決定」，也就說是市府高層拍板定案，但是他昨日問蔣萬安時，蔣卻一問三不知，僅願承諾將重新檢視，但不願說是否願意推翻這項違背人本交通的標準。

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趙怡翔認為蔣市府加劇行人地獄亂象惡化已有先例，從機退兩度打假球、鼓勵建商人行道改建騎樓，現在竟規範台北市人行道1.2公尺就足夠，他認為蔣萬安口惠不實，一方面承諾要落實人本交通，另外一方面持續剝奪市民的行人空間。他也呼籲蔣萬安，應及時兌現行人交通安全承諾，提供市民行人道路安全，這符合市民對台北市的期待。

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