交通部開漲電價後第一槍？　張啓楷示警「踩煞車」用補助取代漲票價

記者盧逸峰／台北報導

4月起電價全面調漲，民眾擔心物價等生活消費也會隨之調漲，而交通部日前審議同意國道客運運價調漲，至於票價是否調整仍未定案。民眾黨立委張啓楷呼籲交通部要避免漲電價後火上加油，打臉行政院物價穩定小組，應考慮給予業者優惠或補助，以免淪為萬物齊漲的火車頭。

張啓楷強調，交通部對客運公會調高票價務必審慎處理。第一是時間不要離電價調整太近，第二是幅度不能太大！（圖／張啟楷）

張啓楷日前就多次給予政府建言，台電應先改革再來談漲價、應該苦民所苦，如今4月1日電價調漲，眼前如何穩定物價乃是當務之急。他更質疑，交通部現在就「開了第一槍」，難道是趁520部長卸任前，趕緊調漲公路客運票價，打臉行政院物價穩定小組？

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交通部交通費率審議會同意公路局所提報，國道客運路線高速公路路段每延人公里基本運價調整，即國道客運四排座基本運價每延人公里漲幅不超過5％、三排座基本運價每延人公里漲幅不超過19.5％，至於民眾實際購買的「票價」補貼是否增加或維持現狀尚未討論。

張啓楷強調，交通部對客運公會調高票價務必審慎處理。第一是時間不要離電價調整太近，第二是幅度不能太大，必要時可仿效行政院物價穩定小組模式，給予優惠或補助，絕對不要變成帶動物價上漲的火車頭，「反而應該是要當踩煞車角色才對！」

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