台灣交流道哪個設計最差？一票網友點名「它」　淚喊「要背密碼」：每次都走錯

記者江佳蓉／綜合報導

春節年假到來，國道南來北往車流龐大，而高速公路各交流道不同的規劃設計，也引發討論。一名網友就認為，台灣部分高速公路交流道的設計不盡人意，尤其是「桃園南崁交流道」，指出該交流道岔口的安排讓人疑惑，會讓駕駛呆住，不禁好奇：「台灣哪個交流道設計最不良？」對此，網友紛紛點名「五股交流道」：「沒來過五股都不算難」、「第一次走真的會罵髒話」。

一名網友在PTT發文，表示「台灣高速公路交流道岔口，好像都設計的很爛」，透露自己對外縣市的交流道了解不多，他認為「桃園南崁那個有點坑，交流道的岔口設計有問題，出口後直接接春日路和經國路」，原PO坦言：「第一次開的時候，還直接呆了一下。」更好奇的表示：「台灣設計最不良的交流道在哪裡？」

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貼文曝光後，大票網友點名五股交流道，「五股啊，每次都走錯，一走錯就是半個小時」、「五股交流道：誰找我」、「五股屌打」、「五股那邊有夠可怕，高架平面跟系統摻在」、「五股吧，第一次走真的會幹話連連」、「沒來過五股都不算難」、「五股交流道阿，塞到爆」、「五股稱冠沒有人敢說第一」、「絕對是五股最爛」、「北五股 南鼎金」、「五股要背密碼才能順利走對路線」、「五股，沒開過一定走錯」。

其實網友紛紛點名：「圓山就很爛，跟建國高架車流交織，容易打結」、「楠梓百慕達」、「其實是台灣的指標對車道的預告不好」、「都蠻爛的，沒辦法車太多」、「論設計爛的話，西濱吧！減速車道有夠短」、「不如討論哪個是設計好的」、「能跟五股交流道一拚的是楠梓迷宮」、「圓山南下出口啊，強制上高架」、「國一建高出口，不管南下和北上都一樣的危險，開了8年車每次經過都會罵一次」。

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