台北客運57路全線電動化　新北電巴突破200輛　為2030公車電動化邁出關鍵一步

記者何佳娜／綜合報導

為配合政府「2030公車全面電動化」之政策，電動巴士國家隊成運汽車，9月起陸續交付台北客運23輛全新電動巴士，新北市電巴數量也將正式突破200輛。預計在今年10月，板橋往返中永和的57路公車，將完成全線電動化。

台北客運李建文總經理(左四)，與健誠國際汽車于麗清董事長(右四)，親自蒞臨南雅站為新車啟用嘉勉。（圖／成運電巴提供）

台北客運57路從板橋往返中永和，為新北跨區幹線公車之一，行經8所學校及府中後站商圈、環球購物中心、樂華夜市等商圈，為一串聯通勤、通學與觀光的黃金路線。

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此次更換電動巴士的南雅站，位於板橋華東街兩側，腹地狹小又緊鄰住家，公車收班後同時停放約30輛車，如果必須同時充電會更顯狹窄，或是需要更多腹地。成運快充電動巴士從20%電量充至80%僅需15分鐘，利用趟與趟之間的空檔即能完成快速充電，可立即出勤。此外，23輛車僅需安裝三組充電樁，就能滿足所有車輛每日每趟的營運，使得南雅站能在不改變現有停車場規劃的情況下，完成油車汰換電車的無痛轉型。更換快充電車之後，也大幅降低對周遭住戶的噪音與廢氣影響。 

台北客運南雅站僅安裝三組充電樁，即可滿足23輛電動巴士每日每趟的營運。（圖／成運電巴提供） 台北客運李建文總經理(右)，與健誠國際汽車于麗清董事長(左)，向駕駛與站務人員說明快充電動巴士的特性與優勢。（圖／成運電巴提供）

台北客運李建文總經理與健誠國際汽車于麗清董事長，於26日親臨南雅站，向駕駛與站務人員說明快充電動巴士的特性與優勢，並於現場觀看充電執行作業。隨著57路全線完成電動化，不僅為市民提供更乾淨的運輸服務，也是邁向「2030公車全面電動化」目標的一大步。

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